Reviews:
4.6 -
"1" by
ミルミル, に書かれています
玉も部分が プラスチック製の為に サイドゲートやリヤゲートに当たると うるさい!ゴム製にしてください。ゴムコーティングします。とにかく うるさい!
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"2" by
アマッチ, に書かれています
極性あり。T4.7の規格に合っていない。ソケットがグスグスで走ってる間に緩みそう。買わない方がいいです。
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"3" by
pppteio, に書かれています
2段階で光るようになってるけどストロボ後付きっぱなしの配線のみ使用、車検は結構微妙なので、運転席側まで配線を持って行き、オンオフスイッチ取付。電源はポジションのヒューズボックスのエーモン使用し取り付け、思ったほど眩しくはないので霧の中ではそれなりにいいかも。耐久性はこれからですかね?。
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"4" by
ソソノ, に書かれています
ピッタリでした。小銭とか入れれていい感じに使えると思います
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"5" by
虎谷, に書かれています
とれていたからつけなおしたやっとスイフトスポーツになった
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"6" by
Amazon カスタマー, に書かれています
FORZAのスイッチボックス部のみの穴あけかと思いきや、複数の穴があいており、ビックリしました。きっと純正ハーネスに付属の配線ガイド用の穴なのかなと思いますが、流用を考えていたので、穴だらけのこれは常用で使う気になれないので最悪の場合のストックにしようと思います。
3 -
"7" by
bigman, に書かれています
スクーターのメーターパネルに使用。最初は接触がちょっと悪く手直しして今は順調
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"8" by
yoshi, に書かれています
普通にポン付けできました。ブレースの効果はどうでしょう?ないよりはマシかと思います。ネジ部がなめそうな感じはありますが、今のところ購入して良かったと思います。
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"9" by
TH, に書かれています
写真では下側左右に一ヶ所ずつバンドを通す穴が開いている構造になっているが送られてきた商品は上側半分以上バンド幅にカットされているものだった取り付けはできるが耐久性が心配だ。
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"10" by
buntakasi, に書かれています
他の人も書いているように 国産ではなく 多少の心配はありましたしかし取り替えてみて 純正との違いが見当たらず安堵しました高圧ガスの効き目も完璧でした純正との価格差を払拭できました商品もクッション材にくるまれており 良かったです
5 -
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Amazon カスタマー, に書かれています
DT125に使用。(古い)renthalからの交換しましたが、質感?剛性ともに負けていないと思います。お試し感覚で購入しましたが、大変満足しています。
5 -
"12" by
怒り 浸透, に書かれています
純正フロントフォークが、きつくて入りませんでした。穴加工が必要です。
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