Reviews:
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Amazon カスタマー, に書かれています
アプリリアRX125で使用しました長さが純正より長かったので、左右の１番最初の溝からカットしたらちょーど良い長さになり、純正に比べてチェンジがしやすくなりました純正のがだいぶ削れて細くなってたからだと思いますが
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"2" by
Amazon カスタマー, に書かれています
80度くらいからずっとファンが周りっぱなし！エンジン止めても水温が70度くらいまで下がらないとファンが止まらないから、夏場なんかバッテリー上がりそう。少し高いけど。素直にメーカー純正をお勧めします。
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"3" by
よし, に書かれています
電源ボタンが押しづらくなりましたが問題はありません。
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"4" by
CB, に書かれています
軽くて強い。
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ちび, に書かれています
純正品なので耐久は問題ないと思います！17000kmで交換、クランク内はベルトのカスがヤバかった、2万kmは大丈夫みたいですが早めの交換をお勧めします！
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ゲレゲレ, に書かれています
交換元がひどい状態だったので効果は不明です少なくともちゃんと変速するようにはできましたただ半年くらいでランププレートの一部に穴が負荷かかってよじれて開いたような穴なので組付けに不備があったのかもしれませんねその後スライドピースにまで被害が及ぶほどプレートが変形したので再度購入今回は同社のスライドピースと共に使用してますあとはランププレートの終端にバリみたいなものが出てたので削りましたまた同じようなことが起きたらエンジンの交換を検討します
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よっつ, に書かれています
エストレヤにninja 250用の中間パイプと35/38のジョイント使って無理矢理取り付けました。そのままだと直管。サイズの合うインナーサイレンサーを2つ入れたらちょい大きいくらいの音に落ちつきました。工夫すれば何にでも付きますね。簡単につかないのもわかってて見た目重視の購入だったので個人的には満足。自分で工夫できない人はやめたほうがいいです。※エストレヤにつける人はいないと思いますが、もしいるならセンタースタンドのストッパーが無いので取り外すか別でストッパーを付けましょう。
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清水康広, に書かれています
シグナスx4型に使用しました。7000回転からの加速が凄いです。そのかわり?燃費が悪くなりエンジン音が大きくなりましたww
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石迫, に書かれています
つまらん
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たけ, に書かれています
色がもう少し薄いと良かったかな。
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ドラゴン, に書かれています
よくよく見ると結構評価が悪いですね。私も皆様同様1番細い所が折れました。その際エンジン側に残った工具に手が当たり手の甲を切りました。病院に行き8針縫いました。工具とは信用信頼の物だと思います。普通しっかりしている工具ならあの位では折れません。最悪です。販売会社にAmazonを通して連絡はしていますが何も返事がないです。裁判のしようかとも思っています。
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"12" by
パワーおやじ, に書かれています
4万キロ走ったエンジンを整備するために購入しましたカムチェーンスプロケットは歯車が削れてしまいオイルポンプが回らない事態になっていましたがガイドローラーはそんなに減っていませんでした一度フライホイール側を空けたので一緒に交換しました定期的な交換がカムチェーンの暴れを抑止するんだと思っています
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